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第1章 绪论1

1.1 城市轨道交通的发展简况1

1.1.1 世界城市轨道交通的发展1

1.1.2 我国城市轨道交通的发展2

1.1.3 2014年各城市已运营的线路2

1.1.4 2014年各城市正在建设的线路5

1.1.5 线网总体规划统计9

1.1.6 我国城市轨道交通发展的特点11

1.2 我国地铁轨道结构技术发展历程12

1.2.1 早期参照国铁技术开发地铁轨道产品12

1.2.2 开发地铁专用轨道产品13

1.2.3 在国际工程中的轨道技术创新14

1.2.4 新时期轨道技术的创新15

1.2.5 主要创新产品17

1.2.6 轨道结构技术创新成果得到推广应用17

第2章 轨道结构研究设计19

2.1 轨道结构组成及其功能19

2.1.1 轨道结构组成19

2.1.2 轨道结构各部分功能19

2.2 轨道结构设计原则和技术标准21

2.2.1 设计原则21

2.2.2 技术标准21

2.3 钢轨及配件22

2.3.1 概述22

2.3.2 钢轨类型及尺寸22

2.3.3 钢轨材质及机械性能23

2.3.4 钢轨联结部件24

2.3.5 钢轨接头及轨缝25

2.4 扣件27

2.4.1 概述27

2.4.2 扣件分类及结构形式28

2.4.3 扣件各部件的作用33

2.4.4 扣件结构设计33

2.4.5 扣件试验38

2.4.6 地铁扣件39

2.4.7 国内外城市轨道交通扣件技术发展趋势48

2.5 轨枕49

2.5.1 轨枕研究发展概况49

2.5.2 轨枕类型50

2.5.3 预应力轨枕设计计算55

2.5.4 轨枕铺设数量56

2.5.5 轨枕制造验收58

2.5.6 轨枕技术发展趋势59

2.6 道床60

2.6.1 道床类型60

2.6.2 地下线整体道床63

2.6.3 高架线整体道床65

2.6.4 地面线整体道床66

2.6.5 可调式框架板整体道床66

2.6.6 库内整体道床66

2.6.7 整体道床布筋（与排流筋结合）67

2.6.8 整体道床过轨管线68

2.6.9 道床排水68

2.6.10 国内外道床研究发展情况70

2.7 道岔71

2.7.1 道岔类型71

2.7.2 道岔主要组成71

2.7.3 道岔设计主要技术要求71

2.7.4 道岔设计前提条件和主要内容73

2.7.5 道岔设计73

2.7.6 列车通过道岔速度87

2.7.7 60kg/m钢轨9号曲线尖轨单开道岔单机牵引研究设计90

2.7.8 地铁道岔研究开发铺设情况104

2.7.9 道岔技术发展趋势105

2.8 钢轨伸缩调节器106

2.8.1 伸缩量系列106

2.8.2 钢轨伸缩调节器类型107

2.8.3 伸缩量420mm伸缩调节器的结构设计107

2.9 减振轨道结构108

2.9.1 城市区域环境振动标准、环境噪声标准108

2.9.2 城市轨道交通建设项目振动环境影响评价109

2.9.3 现场沿线减振调研119

2.9.4 一般减振轨道结构119

2.9.5 中等减振轨道结构119

2.9.6 高等减振轨道结构139

2.9.7 特殊减振轨道结构146

2.9.8 国产化钢弹簧浮置道床研究开发150

2.9.9 不同减振轨道结构弹性过渡180

2.10 无缝线路181

2.10.1 概述181

2.10.2 无缝线路设计计算的基本内容182

2.10.3 地下线无缝线路设计187

2.10.4 地面线无缝线路设计187

2.10.5 高架线无缝线路设计188

2.10.6 无缝道岔设计189

2.10.7 位移观测桩的设置原则190

2.10.8 无缝线路的一次铺设191

2.11 铺轨综合图192

2.11.1 铺轨综合图设计内容192

2.11.2 铺轨综合图计算机程序编制192

2.12 轨道附属设备及安全设备195

2.12.1 轨道附属设备195

2.12.2 安全设备196

2.13 轨道结构设计与施工常遇到的技术问题及处理对策202

2.13.1 设计细节问题及处理对策202

2.13.2 轨道产品细节问题及处理对策204

2.13.3 设计文件细节问题及处理对策205

2.13.4 接口关系问题及对策205

2.13.5 技术交底问题及处理对策208

2.13.6 设计、配合208

2.14 轨道主要工程数量209

2.14.1 简述209

2.14.2 初步设计轨道主要工程数量209

2.14.3 施工图设计轨道主要工程数量212

2.14.4 轨道施工材料损耗量216

2.14.5 线路维修设备备用量216

2.15 轨道维修设备217

2.15.1 正线轨道维修设备217

2.15.2 车场线维修设备218

2.15.3 线路队队部维修设备219

2.16 轨道维修定员、机构、用房220

2.16.1 维修定员220

2.16.2 组织机构设置220

2.16.3 工务用房220

2.16.4 轨道车库用房222

2.16.5 车辆段工务料场用房222

2.17 既有线轨道结构改造222

2.17.1 轨道结构改造设计主要原则223

2.17.2 改造设计主要技术参数223

2.17.3 既有轨道结构改造设计主要内容223

2.17.4 北京地铁1号线苹果园站单渡线折返道岔改造224

2.17.5 上海地铁1号线南站站轨道结构改造226

2.17.6 北京地铁1、2号线轨道结构更新改造229

2.18 新建地铁线、市政管线穿越既有线施工的轨道防护231

2.18.1 轨道防护设计原则231

2.18.2 确定轨道结构变形控制指标232

2.18.3 轨道防护设计范围232

2.18.4 轨道防护安全措施设计232

2.18.5 监测要求234

2.18.6 轨道测量要求234

2.18.7 轨道防护措施的结束234

第3章 轨道结构动力性能和减振性能测试235

3.1 区间轨道结构动力测试235

3.1.1 测试概况235

3.1.2 列车车辆及测试车速235

3.1.3 测试内容和方法236

3.1.4 测试结果及分析236

3.1.5 结语238

3.2 道岔短枕式整体道床动力测试239

3.2.1 动力测试目的239

3.2.2 测试条件239

3.2.3 测试项目239

3.2.4 测试结果239

3.2.5 测试结果分析241

3.2.6 结语242

3.3 弹性短枕式整体道床减振测试242

3.3.1 测试目的242

3.3.2 测试条件242

3.3.3 测试方法242

3.3.4 测试结果243

3.3.5 测试结果分析245

3.3.6 结语246

3.4 DTⅥ型扣件性能现场测试246

3.4.1 测试目的246

3.4.2 测试内容246

3.4.3 测试结果分析248

3.5 轨道结构减振测试249

3.5.1 减振测试情况249

3.5.2 不同级别减振轨道结构测试结果249

3.6 碎石道床减振垫减振降噪测试250

3.6.1 测试目的250

3.6.2 现场测试251

3.6.3 测试数据分析252

3.6.4 测试结论267

3.7 轨道减振器扣件减振效果测试268

3.7.1 测试目的和测试项目概况268

3.7.2 测试内容269

3.7.3 测试数据分析269

3.7.4 结论274

3.8 梯形轨枕振动和减振效果测试275

3.8.1 测试目的275

3.8.2 测试内容276

3.8.3 数据处理方法277

3.8.4 测试数据分析279

3.8.5 结论286

3.9 减振垫整体道床减振效果测试287

3.9.1 测试目的287

3.9.2 测试内容287

3.9.3 测试数据分析288

3.9.4 结论291

第4章 轨道施工及维修293

4.1 轨道施工293

4.1.1 施工总体进度计划293

4.1.2 铺轨基标测设294

4.1.3 铺轨基地295

4.1.4 钢轨焊接297

4.1.5 枕式整体道床施工299

4.1.6 无枕式整体道床施工300

4.1.7 梯形轨整体道床施工300

4.1.8 可调式框架板道床施工305

4.1.9 减振垫浮置整体道床施工306

4.1.10 橡胶浮置道床施工308

4.1.11 钢弹簧浮置道床施工308

4.1.12 枕式道岔整体道床施工311

4.1.13 车场线轨道施工312

4.1.14 轨道工程验收313

4.2 轨道维修314

4.2.1 扣件维修314

4.2.2 轨枕维修315

4.2.3 道床维修315

4.2.4 道岔维修316

4.2.5 防脱护轨维修320

4.2.6 无缝线路养护维修320

第5章 轨道结构研究成果应用322

5.1 北京地铁轨道系统322

5.1.1 工程概况322

5.1.2 轨道结构322

5.1.3 轨道施工方法326

5.1.4 轨道结构运营使用状况326

5.2 上海地铁轨道系统327

5.2.1 工程概况327

5.2.2 轨道结构327

5.2.3 轨道施工方法330

5.2.4 轨道结构运营使用状况330

5.3 天津地铁轨道系统331

5.3.1 工程概况331

5.3.2 轨道结构331

5.3.3 轨道施工方法334

5.3.4 轨道结构运营使用状况334

5.4 广州地铁轨道系统335

5.4.1 工程概况335

5.4.2 轨道结构335

5.4.3 轨道施工方法339

5.4.4 轨道结构运营使用状况339

5.5 南京地铁轨道系统342

5.5.1 工程概况342

5.5.2 轨道结构342

5.5.3 轨道施工方法346

5.5.4 轨道结构运营使用状况346

5.6 杭州地铁轨道系统347

5.6.1 工程概况347

5.6.2 轨道结构347

5.6.3 轨道施工方法350

5.6.4 轨道结构运营使用状况350

5.7 德黑兰地铁轨道系统351

5.7.1 工程概况351

5.7.2 轨道结构351

5.7.3 轨道施工方法352

5.7.4 轨道结构运营使用状况353

附录 各阶段轨道结构设计文件组成、深度和技术接口354

1 预可行性研究354

1.1 内容354

1.2 设计文件组成354

2 可行性研究354

2.1 内容354

2.2 设计文件组成354

2.3 互提资料355

3 总体设计355

3.1 可行性研究阶段与初步设计阶段时间不连续，设计原则及方案变化较大355

3.2 初步设计由多家设计单位分包355

4 初步设计355

4.1 设计文件组成355

4.2 互提资料357

5 施工图设计358

5.1 文件组成358

5.2 互提资料359

参考文献361