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第1章 人为因素基本理论1

1.1人为因素的研究及应用2

1.1.1人为因素的相关定义2

1.1.2人为因素的历史及发展3

1.1.3航空中人为因素的研究概况5

1.2人为因素的概念模型8

1.2.1 SHEL模型8

1.2.2海因里希法则9

1.2.3墨菲定律9

1.2.4事故链理论10

1.2.5圆盘漏洞理论10

1.2.6 Reason模型11

1.3人的信息处理13

1.3.1感觉14

1.3.2知觉16

1.3.3决策18

1.3.4注意18

1.3.5行动18

1.4飞行事故中的人为因素19

1.4.1民航安全概况19

1.4.2错误及其管理22

本章小结25

练习与思考25

第2章 飞行环境对机组人员的影响26

2.1飞行环境27

2.1.1大气的组成27

2.1.2大气的分层28

2.2缺氧29

2.2.1呼吸与血液循环系统简介30

2.2.2缺氧症的分类30

2.2.3缺氧症的症状及影响因素31

2.3高空低气压的物理性影响34

2.3.1高空胃肠胀气34

2.3.2高空减压病35

2.3.3中耳及鼻窦的气压性损伤37

2.3.4航空性鼻窦炎40

2.4高空辐射环境40

2.4.1辐射的基本概念40

2.4.2航空活动中辐射的来源41

2.4.3辐射的危害及防护42

本章小结44

练习与思考44

第3章 飞行工作特点对机组人员的影响45

3.1睡眠的基本知识46

3.1.1睡眠的定义46

3.1.2睡眠的时相46

3.1.3病态睡眠48

3.2人体生物节律49

3.2.1生物节律49

3.2.2似昼夜节律50

3.3似昼夜节律与航空51

3.3.1时差51

3.3.2时差效应53

3.3.3影响时差效应的因素53

3.3.4其他似昼夜节律扰乱问题54

3.3.5相关措施55

3.4飞行疲劳56

3.4.1飞行疲劳的概念及相关研究56

3.4.2飞行疲劳的表现及危害57

3.4.3飞行疲劳的原因及应对措施59

3.5烟草、酒精与药物62

3.5.1烟草62

3.5.2酒精63

3.5.3药物65

本章小结67

练习与思考67

第4章 飞行中的视听觉及前庭觉问题68

4.1视觉69

4.1.1视觉的生理心理学基础69

4.1.2视觉的相关概念70

4.1.3飞行中常见的视觉问题75

4.2听觉及前庭觉78

4.2.1耳的构造78

4.2.2听觉及前庭觉的产生机理79

4.3航空噪音及运动病82

4.3.1航空噪音82

4.3.2运动病85

4.4飞行错觉87

4.4.1飞行错觉的定义及特点87

4.4.2飞行错觉的分类88

4.4.3飞行错觉的原因及预防措施91

本章小结92

练习与思考93

第5章 航空应激及管理94

5.1应激概述95

5.1.1应激与应激源95

5.1.2应激源的类型95

5.1.3应激效应97

5.1.4应激的阶段99

5.2客舱机组成员面临的常见应激源100

5.2.1.工作性质和条件100

5.2.2生理不良状况101

5.2.3紧急事件102

5.2.4角色定位102

5.2.5职业发展103

5.2.6焦虑103

5.3应激管理104

5.3.1应激水平的识别104

5.3.2日常情况下应激管理105

5.3.3应激管理策略105

本章小结108

练习与思考108

第6章 机组资源管理概述109

6.1机组资源管理的涵义、历史及发展110

6.1.1机组资源管理的涵义110

6.1.2 CRM的研究历史110

6.1.3 CRM发展的六个阶段113

6.1.4 CRM的重要性113

6.1.5 CRM概念的理解114

6.2机组资源的组成要素115

6.2.1机组资源的概念115

6.2.2机组资源的分类115

6.3机组资源管理研究范围118

6.3.1机组资源管理的相关学科118

6.3.2机组资源管理的研究范围120

6.4机组资源管理训练121

6.4.1训练目标121

6.4.2训练对象122

6.4.3训练内容及模块122

6.4.4机组资源管理能力表现的行为指标124

6.4.5机组资源管理的训练途径127

6.4.6机组资源管理训练效果的评价128

本章小结130

练习与思考130

第7章 机组资源管理的基本构成131

7.1机组交流132

7.1.1机组交流概述132

7.1.2文化与机组交流138

7.1.3飞行机组与客舱机组的交流及障碍142

7.1.4讲解简令与客舱机组交流144

7.1.5机组交流艺术147

7.2机组情景意识148

7.2.1情景意识的涵义148

7.2.2机组情景意识的分类及特点148

7.2.3影响情景意识的因素150

7.2.4情景意识容易降低的情景152

7.2.5保持良好情景意识的建议154

7.3机组判断与决策155

7.3.1飞行员判断与决策的涵义155

7.3.2飞行员判断的分类155

7.3.3两种决策类型156

7.3.4决策的两部模型158

7.3.5提高机组决策能力的途径159

本章小结160

练习与思考160

第8章 机组工作负荷管理162

8.1机组工作负荷控制163

8.1.1工作负荷的涵义163

8.1.2工作负荷的等级163

8.1.3工作负荷的管理166

8.1.4特别建议167

8.2机组短期策略168

8.2.1短期策略的概念168

8.2.2短期策略的实施过程168

8.2.3特别建议170

8.3自动化与机组工作负荷170

8.3.1自动化存在的潜在问题170

8.3.2自动化与人的能力比较172

8.3.3合理使用驾驶舱自动化173

本章小结173

练习与思考174

第9章 机组领导与协作175

9.1领导概念和领导作用176

9.1.1领导的概念176

9.1.2机组资源管理中的领导177

9.1.3领导的功能177

9.1.4权威性与直陈性178

9.2领导理论和领导方式181

9.2.1领导理论181

9.2.2管理方格理论与驾驶舱管理方格理论185

9.2.3典型的驾驶舱管理方式187

9.2.4管理类型的组合193

9.3团队表现195

9.3.1团队与机组团队195

9.3.2机组搭配196

9.4紧急情况下的领导198

9.4.1紧急情况的涵义和范围198

9.4.2紧急情况下的领导198

9.4.3特别建议200

本章小结200

练习与思考200

第10章 客舱安全问题与机组配合201

10.1客舱非法行为202

10.1.1扰乱行为202

10.1.2非法干扰行为205

10.2机上烟雾206

10.2.1机上烟雾的一般处置206

10.2.2烟雾源的可能位置207

10.2.3跳开关跳出208

10.2.4客舱与驾驶舱的交流209

10.2.5烟雾吸入的危害及保护措施209

10.2.6总结210

10.3机上失火210

10.3.1失火探测211

10.3.2机组交流211

10.3.3团队合作212

10.3.4旅客管理212

10.3.5失火的几种形式213

10.3.6总结214

10.4客舱失压215

10.4.1概述215

10.4.2失压类型216

10.4.3失压对机组交流的影响216

10.4.4失压之后217

10.4.5总结217

10.5紧急撤离218

10.5.1客舱机组的作用218

10.5.2安静检查218

10.5.3客舱机组执行的撤离219

10.5.4非计划的地面撤离220

10.5.5撤离期间烟雾和火焰的影响220

10.5.6紧急撤离的执行与人流管理221

10.6水上迫降222

10.6.1非计划的水上迫降223

10.6.2提高情景意识的技巧224

10.6.3水上着陆的阶段224

10.6.4生还226

10.6.5救援227

10.7机上炸弹228

10.7.1炸弹威胁的类型228

10.7.2可疑的物品229

10.7.3机上炸弹客舱机组程序229

本章小结231

练习与思考231

常用英文词汇表232

参考文献236